Annali D
Annali D
Annali D'Italia Dal 1750 (12-13) by Antonio Coppi
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Author: Antonio Coppi
Page Count: 70 pages
Published Date: 15 Jan 2012
Publisher: General Books
Publication Country: Miami Fl, United States
Language: English, Italian
ISBN: 9781235353017
File Name: Annali.D'Italia.Dal.1750.(12-13).pdf
Download Link: Annali D'Italia Dal 1750 (12-13)
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Libro puo avere numerosi errori di battitura, testo mancante, le immagini, o di un indice. Gli acquirenti possono scaricare gratuitamente una copia digitalizzata del libro originale (senza errori di battitura) da parte dell'editore. 1864. Non illustrato. Estratto: ... 18 5 4. 1. JLe strade ferrate costrutte in varie parti d'Italia ascendevano in quest' anno a settecentoquaranta chilometri. Di queste erano nel Piemonte centoventisoi, Del Regno Lombardo Veneto duecentosessantasette, nella Toscana duecontocinquantanove, e nel Regno di Napoli ottantotto (1). Si desiderava generalmente che le linee di gia esistenti si estendessero ed altre se ne costruissero per comunicare in ogni parte della penisola. In fine nell'influenze dell'Austria s'ideo di costruirne una per unire la valle del Po con quella dell'Arno. 2. Quindi nel giorno primo di maggio di quest'anno si sottoscrisse in Roma una convenzione, nella quale si promise che - il Sommo - Pontefice, l'Imperatore d'Austria, il Duca di - Modena, il Duca di Parma ed il Gran Duca (1) Bollettino elelle strade ferrate riuni, s. Opinione 1851, num. 284. - di Toscana, animati dal comune desiderio di - procurare ai rispettivi stati i vantaggi che po- tevano loro risultare dall'apertura di una strada - destinata a congiungere le reti di strade ferie rate Austro-Lombarde con quelle delle consi- mili strade esistenti in Toscana, avevano de- terminato di divenire a tale effetto alla stipuei Iazione di una convenzione speciale; percio - avevano concordato la costruzione di una strada - ferrata che assumesse il nome di strada ferie rata dell' Italia centrale, che partendo per l'una - parte da Piacenza si dovesse dirigere per Parma - e Reggio, e per l'altra parte staccandosi da - Mantova procedesse ugualmente a Reggio, a ' - cola per Modena e Bologna a Pistoia e a Prato, - secondo che sarebbe riconosciuto piu agevole - e men...
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